中國(guó)科學(xué)技術(shù)部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼:智能化最合適的載體是新能源汽車
中國(guó)科學(xué)技術(shù)部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼:智能化最合適的載體是新能源汽車
入庫(kù)時(shí)間:2018-01-22|字體:| 下載收藏 語(yǔ)音播報(bào)
  來(lái)源:人民網(wǎng)
北京1月20日電(吳曉琴)今日,中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇在北京召開(kāi)。中國(guó)科學(xué)技術(shù)部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼在論壇上表示,內(nèi)燃機(jī)與電動(dòng)化的相結(jié)合,將成為車用動(dòng)力技術(shù)發(fā)展的一個(gè)新方向,智能化最合適的載體是新能源汽車。

萬(wàn)鋼表示,2017年全世界的新能源汽車都取得了很大的發(fā)展。全球主要國(guó)家的新能源汽車銷量超過(guò)了142萬(wàn)輛,中國(guó)汽車的銷量達(dá)到77.7萬(wàn)輛,占新車銷售比例的2.69%,全球新能源汽車?yán)鄯e銷售已經(jīng)突破了340萬(wàn)輛,其中在中國(guó)行駛的電動(dòng)汽車超過(guò)了50%。

萬(wàn)鋼認(rèn)為,在新形勢(shì)下,我國(guó)新能源汽車的發(fā)展還是有很多新的挑戰(zhàn)?,F(xiàn)在純電動(dòng)汽車雖然發(fā)展快,但是功能性能上還是有短板,比如續(xù)航里程。另外,傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)面臨更加嚴(yán)苛排放標(biāo)準(zhǔn)和降耗減碳要求,因此產(chǎn)業(yè)面臨轉(zhuǎn)型的巨大壓力,要把它轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)升級(jí)的動(dòng)力。

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