張寶林:中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍處戰(zhàn)略培育期
張寶林:中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍處戰(zhàn)略培育期
入庫(kù)時(shí)間:2018-01-22|字體:| 下載收藏 語(yǔ)音播報(bào)
  來(lái)源:騰訊汽車
1月20-21日,以“把握全球變革趨勢(shì)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”為主題的中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2018)在北京舉行?;顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng),重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司董事長(zhǎng)張寶林認(rèn)為,中國(guó)新能源汽車行業(yè)正邁進(jìn)新時(shí)代,具體有四個(gè)變化。

其一,新政策新時(shí)代。新能源汽車補(bǔ)貼政策,將從“貨幣補(bǔ)貼”為主演變到“非貨幣”政策支持為主;技術(shù)進(jìn)步、規(guī)模效益、成本下降、基礎(chǔ)設(shè)施完善,使新能源汽車市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的步伐越來(lái)越快。

其二,新能源新增長(zhǎng)。新能源汽車是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)由“高速”增長(zhǎng)階段進(jìn)入“高質(zhì)量”發(fā)展階段的關(guān)鍵力量。

其三,新技術(shù)新模式。張寶林認(rèn)為,未來(lái)用戶出行將更加多元化,共享出行將成長(zhǎng)迅猛。所謂“4+2”技術(shù),指的是電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化+共享化、智能化制造。

其四,新產(chǎn)業(yè)新競(jìng)爭(zhēng)。在他看來(lái),汽車產(chǎn)業(yè) ……
繼續(xù)閱讀(剩余:29.66%)
請(qǐng)登錄后識(shí)別閱讀權(quán)限!

掃碼在手機(jī)上打開(kāi)本文
DN:N00491920180122N
? 2003-2024 國(guó)資數(shù)據(jù)中心  版權(quán)所有   未經(jīng)許可,均不得轉(zhuǎn)載有    網(wǎng)安備51019002001697號(hào)