目前我國(guó)汽車(chē)芯片已在大部分領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)從0到1的突破，但產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)羸弱、產(chǎn)品類(lèi)別少、芯片性能較差的問(wèn)題仍未完全解決，整體國(guó)產(chǎn)化率不足10%。高端計(jì)算、控制芯片以及部分功率、傳感、驅(qū)動(dòng)和電源等芯片甚至可能面臨供給短缺問(wèn)題，使我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨供應(yīng)鏈安全風(fēng)險(xiǎn)。本文參考中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)車(chē)百智庫(kù)《汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告（2023）》的核心觀點(diǎn)及其他相關(guān)資料，對(duì)汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行深入分析和研究。

一、汽車(chē)芯片市場(chǎng)規(guī)模與產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)

（一）市場(chǎng)規(guī)模

從可靠性角度，芯片分為消費(fèi)級(jí)、工業(yè)級(jí)、車(chē)規(guī)級(jí)、軍品級(jí)四個(gè)等級(jí)。汽車(chē)芯片（又稱(chēng)“車(chē)規(guī)級(jí)芯片”）是指質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到車(chē)規(guī)級(jí)，可應(yīng)用于汽車(chē)控制的芯片。

在新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)和單車(chē)芯片數(shù)量提升的共同推動(dòng)下，汽車(chē)芯片市場(chǎng)呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。據(jù)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)統(tǒng)計(jì) ……