近日，宜昌陡山沱過(guò)江通道先行工程動(dòng)工，建成后宜昌將增添一個(gè)過(guò)江物流大通道。

今年以來(lái)，湖北按照《關(guān)于加快建設(shè)全國(guó)構(gòu)建新發(fā)展格局先行區(qū)的實(shí)施意見(jiàn)》要求，加快建設(shè)供應(yīng)鏈物流體系，在打造質(zhì)量高、韌性強(qiáng)的供應(yīng)鏈體系上取得實(shí)效。

物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)火熱

6月19日，荊州鹽卡港碼頭岸邊，大型紅色門(mén)機(jī)長(zhǎng)臂揮舞，快速“抓”起船上的鐵礦石放進(jìn)貨車(chē)，貨車(chē)再將鐵礦石運(yùn)至停放在旁邊荊沙鐵路專(zhuān)線(xiàn)上的火車(chē)車(chē)廂。

這是鹽卡港繁忙的日常寫(xiě)照。港區(qū)還在延伸，300多米長(zhǎng)的三期散貨泊位建設(shè)火熱，未來(lái)，這里將新增一年355萬(wàn)噸的裝卸能力。

作為全國(guó)內(nèi)河28個(gè)主要港口之一，荊州港現(xiàn)有碼頭泊位91個(gè)，年設(shè)計(jì)吞吐能力6927萬(wàn)噸、集裝箱65萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。其中，鐵水聯(lián)運(yùn)量1603萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)64%，增速全省 ……