自去年下半年以來，以海航集團(tuán)為主體的“海航系”一方面收縮戰(zhàn)線，售賣資產(chǎn)，另一方面進(jìn)一步收納A股平臺(tái)。

停牌5個(gè)月后，海南國資委旗下的海航控股（600221）于6月8日晚間披露重組預(yù)案，公司擬收購海航集團(tuán)旗下逾百億元資產(chǎn)，同時(shí)募集配套資金70億元，淡馬錫將參與認(rèn)購7億元。

交易結(jié)束后，海航系將取代海南國資委成為海航控股新主。需要注意的是，海航控股此前并非海航系嫡系成員，海航系上市公司實(shí)控人多為慈航基金會(huì)。

海航系加快資產(chǎn)證券化

在近一段時(shí)間“流動(dòng)性問題”的質(zhì)疑中，海航系仍未停止其資產(chǎn)證券化步伐，其試圖將上市公司體系外的資產(chǎn)裝進(jìn)體內(nèi)，此番海航系擬將集團(tuán)未上市資產(chǎn)裝進(jìn)海航控股。

根據(jù)交易預(yù)案，海航控股擬以3.12元/股，通過發(fā)行股份購買資產(chǎn)的方式向海航系購買共計(jì)5 ……