12年前，為了第一，他不惜與母公司分庭抗禮。12年后，為了追求更大的“第一”，他回來(lái)與母公司重組。

「奔著第一來(lái)的」

“用3年時(shí)間，成為中國(guó)商用車(chē)第一。否則，我來(lái)中國(guó)重汽就沒(méi)有任何意義?！?br />
2018年9月1日，上任中國(guó)重汽董事長(zhǎng)第一天，譚旭光就撂下一句狠話。

中國(guó)重汽大多數(shù)職工，對(duì)這位說(shuō)話大膽的新領(lǐng)導(dǎo)并不陌生。

12年前，譚旭光帶領(lǐng)的濰柴動(dòng)力，還是中國(guó)重汽旗下的一家子公司。但譚旭光一心要把濰柴做大，與中國(guó)重汽在經(jīng)營(yíng)策略上發(fā)生了巨大的分歧，沖突不斷。

最終在2006年，這對(duì)“父子”分道揚(yáng)鑣。譚旭光帶著濰柴與重汽“分家”，自立門(mén)戶?！胺旨摇焙蟮臑H柴風(fēng)生水起，將揚(yáng)柴動(dòng)力、揚(yáng)州亞星客車(chē)、法國(guó)博杜安、意大利法拉帝、德國(guó)凱傲等企業(yè)收入麾下，并于2009年主導(dǎo)成 ……